Le port de Manaus Moderna, construit au début du XXe siècle, présente une dynamique de travail très précaire pour les travailleurs portuaires. Il existe un flux portuaire intense de navires de différentes tailles qui sont responsables d'un ensemble d'activités commerciales telles que les foires et les marchés. Dans ce contexte, il y a toujours eu la figure du bagagiste, qui s'est historiquement disputé l'espace dans les ports de Manaus. Ils font donc partie de la mémoire de la ville, mais ils restent oubliés et n'apparaissent même pas dans les statistiques des travailleurs informels de Manaus. Face à ce constat, cette étude avait pour objectif de connaître le docker, de corréler l'environnement portuaire et son processus de production avec les facteurs de risques environnementaux et les problèmes de santé associés, et d'élaborer un livret de prévention de ces risques. Il s'agit d'une étude descriptive quantitative transversale à l'aide d'un questionnaire, où les données recueillies ont servi de base à la recherche et aux mesures éducatives pour contribuer au travail de ces dockers.
