Kniga posvyashchena povysheniyu energoeffektivnosti ekspluatatsii gorodskogo elektricheskogo transporta. Privedeno issledovanie gorodskogo elektricheskogo transporta kak sistemy, proanalizirovany otdel'nye elementy etoy sistemy, takie kak: podvizhnoy sostav, sistema tyagovogo elektrosnabzheniya, tyagovyy elektricheskiy privod i rezhimy ego raboty, sushchestvuyushchie sistemy upravleniya i realizuemye imi zakony upravleniya tyagovym elektricheskim privodom. Predstavlena kontseptsiya postroeniya sistemy optimal'nogo (po elektropotrebleniyu) upravleniya protsessom razgona i dvizheniya podvizhnogo sostava gorodskogo elektricheskogo transporta, vklyuchaya ee tekhnicheskuyu realizatsiyu. Privedena matematicheskaya model' podvizhnogo sostava s reostatno-kontaktornoy sistemoy upravleniya. Pokazana metodika sinteza i realizatsii optimal'nogo po elektropotrebleniyu zakona upravleniya. Dana programma provedeniya eksperimenta i obrabotka ego rezul'tatov. Sdelany vyvody i prognozy, kasayushchiesya snizheniya energeticheskikh zatrat na tyagu podvizhnym sostavom gorodskogo elektricheskogo transporta.
