Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Deutsche Außenhandels- und Verkehrsakademie DAV Bremen, Veranstaltung: Verkehrsbetriebslehre, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Hausarbeit besteht aus zwei aufeinander aufbauenden Teilen. Der Hauptteil bearbeitet schwerpunktmäßig den Masterplan "Güterverkehr und Logistik". Des Weiteren werde ich in Kapitel 2.3. den wichtigsten Maßstab der verkehrspolitischen Maßnahmen erklären, die sogenannte Nachhaltigkeit. 2.4. beschäftigt sich ausschließlich mit den Zielen und Maßnahmen, der Bezug auf ökönomische, ökölogische und soziale Aspekte wird dargestellt und in einen inhaltlichen Zusammenhang gebracht. Das Kapitel 2.5. befasst sich mit dem CSU Politiker Dr. Andreas Scheuer, der in seiner Funktion als Beauftragter für das Ressort Güterverkehr und Logistik im Verkehrsministerium tätig ist. Ich werde hier einen kurzen Überblick über sein Aufgabengebiet, sowie seine Bedeutung als Schnittstelle zwischen Wirtschaft, Politik und Zivilgesellschaft geben. Im letzten Kapitel 2.6. des Hauptteils werde ich über die aktuelle politische Diskussion zur Neuausrichtung des Masterplans berichten. Der Schlussteil widmet sich der wissenschaftlichen Beurteilung des Masterplans. Es handelt sich hierbeit um mein persönliches Fazit, indem ich zu den in der Einleitung gestellten Fragen Stellung beziehe.
Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Deutsche Aussenhandels- und Verkehrsakademie DAV Bremen, Veranstaltung: Verkehrsbetriebslehre, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Hausarbeit besteht aus zwei aufeinander aufbauenden Teilen. Der Hauptteil bearbeitet schwerpunktmassig den Masterplan Guterverkehr und Logistik." Des Weiteren werde ich in Kapitel 2.3. den wichtigsten Massstab der verkehrspolitischen Massnahmen erklaren, die sogenannte Nachhaltigkeit. 2.4. beschaftigt sich ausschliesslich mit den Zielen und Massnahmen, der Bezug auf okonomische, okologische und soziale Aspekte wird dargestellt und in einen inhaltlichen Zusammenhang gebracht. Das Kapitel 2.5. befasst sich mit dem CSU Politiker Dr. Andreas Scheuer, der in seiner Funktion als Beauftragter fur das Ressort Guterverkehr und Logistik im Verkehrsministerium tatig ist. Ich werde hier einen kurzen Uberblick uber sein Aufgabengebiet, sowie seine Bedeutung als Schnittstelle zwischen Wirtschaft, Politik und Zivilgesellschaft geben. Im letzten Kapitel 2.6. des Hauptteils werde ich uber die aktuelle politische Diskussion zur Neuausrichtung des Masterplans berichten. Der Schlussteil widmet sich der wissenschaftlichen Beurteilung des Masterplans. Es handelt sich hierbeit um mein personliches Fazit, indem ich zu den in der Einleitung gestellten Fragen Stellung beziehe."
