Welche Radgröße ist die Beste, Luftreifen oder Vollgummi, wieviel Gewicht und wo gehört es hin, spielt die Aerodynamik eine Rolle? Dies ist nur ein Teil der Fragen die sich der Erbauer einer Seifenkiste stellt. Die Antworten und noch viel mehr stehen im Buch Seifenkistenfabrik.
Auf 116 Seiten Tipps und Tricks zum Bau von Seifenkisten für Spaßkistenrennen. Übersicht über Technik und Theorie. Inklusive zwei Bauberichte und einem kompletten Bauplan mit Stücklisten, Zuschnittzeichnungen und Zusammenbau- Anleitung. Mit über 120 Bildern bzw. Zeichnungen das ideale Buch für jeden Hobby Bastler oder den der es werden will.
AN WEN RICHTET SICH DIESES BUCH Dieses Buch widmet sich in erster Linie dem Bau sogenannter Spaßkisten für Seifenkistenrennen, deren Reglement nur wenige Einschränkungen beinhaltet. Die klassischen Seifenkistenrennen, ausgeführt nach den Regeln des DSKD (Deutsches Seifenkisten Derby) lassen dem Erbauer wenig Spielraum, was die Gestaltung der Kisten angeht. Ganz anders die freien Rennen, bei denen der Fantasie wenig Grenzen gesetzt sind. Dies ist sicherlich auch der Grund, warum die meisten Seifenkistenrennen mit Spaßkisten stattfinden. In diesem Buch findet der Bastler viele Informationen rund um den Bau von Seifenkisten. Theorie, Praxis und Erfahrungswerte. Zusätzlich runden Baubeschreibungen das ganze Thema ab. Eine wahre Fundgrube für jeden Fan.Aber auch Veranstalter, vor allem die, die es werden wollen, erhalten hier viel Information zum Thema. In einem eigenen Kapitel wird, aus eigener Erfahrung, alles Wichtige aufgeführt um erfolgreich ein eigenes Rennen zu veranstalten.
INHALTSVERZEICHNIS (Auszug) - DIE KLASSEN IM ÜBERBLICK
- SPAßKISTENRENNEN
- DSKD
- SPEEDDOWN
- WEITERE KLASSEN
- VOR UND WÄHREND DEM BAU
- CHASSIS
- MATERIAL
- VERBINDUNGEN
- WERKZEUG
- ACHSEN
- HOLZACHSEN
- ALUMINIUMACHSEN
- STAHLACHSEN
- DIE RÄDER
- WELCHE ROLLE SPIELT DIE RADGRÖßE
- SLICKS ODER PROFILREIFEN
- LUFT ODER VOLLGUMMI
- DIE LENKUNG
- LENKSEILE
- DIE SACHE MIT DEM GEWICHT
- DIE RICHTIGE GEWICHTSVERTEILUNG
- WER BREMST VERLIERT...
- STEMPELBREMSE
- REIFENBREMSE
- FELGENBREMSE
- SCHEIBENBREMSE
- DIE QUAL DER WAHL
- LUFTWIDERSTAND
- FINISH
- LACKIEREN
- BEKLEBEN
- EXTRAS
- FEDERUNG
- VERSCHIEBBARES LENKRAD
- TIPPS UND TRICKS
- WIE WIEGT MAN EINE SEIFENKISTE
- DIE LAGER
- RÄDER ENTLASTEN
- RÄDER UMRÜSTEN
- LUFTDRUCK DER RÄDER
- IDEALLINIE
- BREMSEN
- BAUSÄTZE
- TIPPS FÜR VERANSTALTER
- BAUBERICHTE
- JEEBOX
- VAILLANTE F1
- BAUANLEITUNG MINIBOX
- STÜCKLISTEN
- VORDERACHSE
- HINTERACHSE
- LENKRAD AUFNAHME
- LENKRAD
- BREMSROHR
- KISTE
- ENDMONTAGE
- EINKAUFSLISTE HOLZ
- HINWEISE ZUM EINKAUF
- HINWEISE ZU DEN ZEICHNUNGEN
- HAUPTABMESSUNGEN
- VOR BEGINN PRÜFEN
- VORDERACHSE
- HINTERACHSE
- ZUSAMMENBAU LENKRADAUFNAHME
- ZUSAMMENBAU LENKRAD
- ZUSAMMENBAU BREMSROHR
- ZUSAMMENBAU CHASSIS
- ENDMONTAGE
- TIPPS UND TRICKS
- FUNKTIONSPRÜFUNG
- ZUSCHNITT ZEICHNUNGEN
- ALTERNATIVE ACHSE
